继发明专利“超薄箔膜导入管”获得国家授权之后，太阳电缆公司又获得四项国家专利授权，分别为3项发明专利：BV线自动化生产线（专利号201810431368.1）、一种低压电缆端部绝缘悬挂装置（专利号201811617570.X）、一种同心式单头双带铠装设备及工艺（专利号201811590985.2）和1项实用新型专利：一种中高压交联电缆绝缘去气装置（专利号202320015500.7），这几项专利的获得授权，标志着太阳电缆公司在线缆生产技术方面又取得了进展和突破，公司的科研实力和市场竞争力继续得到了进一步的增强。到目前为止，太阳电缆公司一共获得国家专利授权113项，其中发明专利授权11项，实用新型专利授权100项，外观设计专利授权2项。

2024年5月9日下午，在公司办公楼一楼会议室召开了太阳电缆2023年度股东大会。出席本次股东大会现场会议和参加网络投票的股东及股东代理人共12人，代表股份412179174股，占公司股本总额的57.0622%。公司部分董事、监事、高级管理人员列席了本次会议。会议审议并通过了《2023年年度报告及摘要》、《2023年度利润分配方案》等十一个议案。具体内容刊登在公司指定信息披露媒体《证券时报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）。

针对总部二厂原有空压机站内设备老旧、效率低、能耗高、故障频发，维护维修费用逐年增高且管理粗放等问题，公司决定采用了阿特拉斯最新款混动螺杆机对老旧设备进行替代，优化站房系统设计，更新了后处理设备，站房内全部采用了304不锈钢管道，具有传输效率高，安装维护方便，耐腐蚀的优点。极大降低了系统能耗；同时系统运行采用阿特拉斯EQ4.0空压站集控系统统一管理，使得空压站房始终运行在高效区间。 日前，公司总部二厂装备部空压站获得全国电缆行业首个“一级能效空压站”，南平市第一个“一级能效空压站”。新空压站房的系统效能，经上海市质量监督检验技术研究院鉴定，综合输功效率达到58.56％，超出一级能效指标0.56％。相比改造前节能量达25％以上，年节电约80万度以上，减少二氧化碳排放约670吨，按国家林业局标准，减排1吨二氧化碳相当于种植55.5...

1月29日，我国超高速低真空管道磁浮交通系统（简称“高速飞车”）全尺寸超导电动悬浮试验在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地成功完成。 高速飞车，指超高速低真空管道磁浮交通系统，当列车在特制的真空管道线路密闭环境行驶时，超导磁悬浮技术将帮助列车与地面脱离接触，大幅减少摩擦力与空气阻力，从而实现速度为1000公里/小时以上的“近地飞行”。此速度比普通民航客机还快，甚至已经接近子弹出膛时的速度。 这一项神奇的工程背后，竟有着太阳电缆的身影。 据了解，超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线项目由山西省与中国航天科工集团“央地联合”共同投资建设，2022年4月正式开工建设。项目位于山西省大同市阳高县，线路全长2公里，是我国首条高速飞车全尺寸试验线，也是目前全球在建距离最长、规模******的全尺寸超高速低真空管道磁浮...

3月14日上午，太阳海缆（东山）有限公司与厦门理工学院战略合作协议签约仪式在漳州东山太阳海缆举行。东山县委书记何霭、县长刘兆民，漳州市发改委主任张少金，太阳电缆董事长李云孝，中国电科院首席专家、国网福建省电力有限公司电缆运检专家严有祥，厦门理工学院院长王乾廷、副院长朱顺痣，中国长江三峡集团有限公司福建分公司副总经理蒋光遒，哈尔滨理工大学电气与电子工程学院教授、中国电工技术学会电线电缆专业委员会副主任委员赵洪及县直有关部门负责人等参加签约仪式。 太阳电缆副总裁兼营销总部首席执行官、太阳海缆（东山）有限公司总裁李文凤和厦门理工学院副院长朱顺痣代表双方共同签订战略合作协议。双方就海底电缆超高压增容技术研究达成校企合作协议。此次合作协议的签订，对太阳海缆发展具有积极影响。

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